Choć Hala Koszyki, Hala Gwardii, Elektrownia Powiśle, Fabryka Norblina i Browary Warszawskie różnią się między sobą pod względem lokalizacji, najemców i menu, to mają jeden wspólny mianownik – skupiają lokalne społeczności. Doskonale wpisują się w ideę 15-minutowego miasta, ożywiają dzielnice i stają się sercem obiektów handlowych i projektów typu mixed-use. Inwestycja w nie może być kosztowna, ale odpowiednio zaplanowana i zarządzana, zwróci się z nawiązką – podsumowali eksperci podczas konferencji Urban Land Institute (ULI) Poland Places + Spaces.

21 listopada br. do grona najemców Royal Wilanów dołączy salon oferujący asortyment dla pasjonatów...

Oferty mieszkań, porady architektów wnętrz, konsultacje z doradcą kredytowym, wykłady i strefa dla d...

W ostatnim czasie zakres usług oferowanych klientom warszawskiego Royal Wilanów poszerzył się o plac...

W dniach 14-15 kwietnia 2012 w Regionalnym Centrum Turystyki Biznesowej, położonym w kompleksie Hali...

19 sierpnia br. nastąpiło otwarcie Royal Wilanów – nowoczesnego projektu zrealizowanego przez Grupę...

Pod centrum Łodzi powstaje wielki, podziemny tunel kolejowy dla Kolei Dużych Prędkości - jedna z największych inwestycji kolejowych w historii Polski. Maszyna drążąca TBM wykona tunel o średnicy blisko 14 metrów i długości ok. 4,6 km. Inwestycja jest częścią kluczowej linii nr 85, czyli kolejowego „Y”, która do 2032 roku połączy Warszawę i Lotnisko CPK z Łodzią, a w 2035 roku umożliwi uruchomienie najszybszych połączeń Kolei Dużych Prędkości również do Wrocławia i Poznania. Generalnym wykonawcą inwestycji jest konsorcjum.

W Łodzi powstaje wielki, podziemny tunel kolejowy dla Kolei Dużych Prędkości - jedna z największych inwestycji kolejowych w historii Polski. Maszyna drążąca TBM wykona tunel o średnicy blisko 14 metrów i długości ok. 4,6 km. Inwestycja jest częścią kluczowej linii nr 85, czyli kolejowego „Y”, która do 2032 roku połączy Warszawę i Lotnisko CPK z Łodzią, a w 2035 roku umożliwi uruchomienie najszybszych połączeń Kolei Dużych Prędkości również do Wrocławia i Poznania. Generalnym wykonawcą inwestycji jest konsorcjum.

Na początku 2024 roku do Wilanowa dojadą tramwaje, a mieszkańcy dzielnicy będą mogli dotrzeć do centrum w 25 minut. Generalnym wykonawcą tej wielkiej inwestycji jest firma Budimex S.A. Prace ruszyły w ostatnich dniach sierpnia. Realizacja przedsięwzięcia potrwa niecałe dwa lata. Koszt budowy to ponad 685 mln zł.

Na początku 2024 roku do Wilanowa dojadą tramwaje, a mieszkańcy dzielnicy będą mogli dotrzeć do centrum w 25 minut. Generalnym wykonawcą tej wielkiej inwestycji jest firma Budimex S.A. Prace ruszyły w ostatnich dniach sierpnia. Realizacja przedsięwzięcia potrwa niecałe dwa lata. Koszt budowy to ponad 685 mln zł.

Cordia Polska oraz południowokoreańska firma GS Engineering & Construction Corporation (GS E&C), właściciel spółki Danwood S.A., zawarły strategiczne partnerstwo joint venture (JV). Jego efektem będzie nowe osiedle na warszawskim Wilanowie. Prace budowlane już się rozpoczęły.

Strefa Wilanów będzie pierwszą inwestycją mieszkaniową w warszawskim Wilanowie, dla której inwestor...

Inwestycja powstanie u zbiegu ulic Przyczółkowej, Uprawnej, al. Rzeczpospolitej i Karuzela. Cały obi...

Warszawskie osiedle – Ostoja Wilanów – firmy Fadesa Polnord Polska zdobyło drugie miejsce w ogólnop...

Już niebawem klienci Royal Wilanów będą mieli do swojej dyspozycji jeszcze więcej lokali usługowych...

Już niebawem poszerzy się zakres usług oferowanych klientom przez Royal Wilanów. W obiekcie zostani...

Kompleksowo zagospodarowane osiedle, bliskość zieleni, a także wygodna komunikacja z innymi częściami Łodzi – to wszystkie sprawia, że Nowe Złotno cieszy się niesłabnącym zainteresowaniem osób poszukujących wymarzonego mieszkania. Ruszyła budowa szóstego etapu tej inwestycji.